关于市八届人大三次会议第1437号建议（议案）的答复

林敏代表：

　　您提出的《关于支持南日岛交通基础设施建设的建议》已收悉，现答复如下：

　　一、拟建造一艘大型汽车渡船。近几年来，随着南日岛的全域开发快速发展，每到节假日，石南航线船舶运输能力不足问题尤为突出，建造一艘大型汽车渡船具有十分必要性和紧迫性，因此石南轮渡公司拟建造船舶核定载客约200人，核定载车约50辆，预计投资金额约4500万元，目前正委托福建港航设计院进行编制该项目可行性报告的前期阶段。

　　二、合理安排航班班次。节假日车、客集聚码头，轮渡公司实行全员上岗，投入全部运力（目前为3艘车客渡、1艘客船），在运力未增加到位前，公司采取加密航班班次，不间断运输车辆、旅客进出岛，基本能实现当天排队的车辆全部清运。

　　三、改造提升石城、南日码头。根据区政府专题会议纪要〔2021〕39号、备忘录〔2023〕24号文件，改造提升两码头已列入2024年项目谋划储备，正在稳步推进。

　　四、加快推动秀屿石城陆岛滚装码头扩建工程。本工程新建1000GT级泊位1个及相应的配套设施，车辆设计年通过能力8.3万辆次，货物设计年通过能力20.8万吨，客运量设计年通过能力34.6万人次。新建码头在原滚装码头的基础上扩建形成。项目已于2023年3月份取得波浪推算报告；2023年6月份取得春季海洋环境影响现状调查报告、地质勘察报告；2023年10月份取得秋季海洋环境影响现状调查报告；2023年11月份召开项目工程可行性研究报告审查会；2024年1月份完成行业意见函。由于石城现有码头涉及历史遗留的围填海问题，已重新上报国家自然资源部审查，尚未通过，导致下一步用海报告编制、工可审查等前期手续无法办理，待国家自然资源部审查通过后继续推进。

　　五、完善石城南北码头基础设施。关于“扩宽石城南码头道路为双向车道，道路提升改造成沥青道路，中间设置防护栏，设置减速带、标志线、指示牌等道路交通安全设施，安装违章抓拍监控设备”的建议，道路扩宽已列入石城南码头提升建设工程项目。按照《福建省道路建设项目安全设施“三同时”监督管理实施暂行办法》有关规定，建设单位是道路项目安全设施建设的责任主体，要严格按照规定落实相关工作，确保道路建设项目安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。交警部门按照职能分工积极配合，待项目开始交警部门将到现场参加设计论证并提出专业意见，合理设置中间防护栏及机非隔离护栏，详细勘察现场确定需要安装减速带、交通指示牌的点段，在事故、交通违法多发的重点路段安装违法抓拍监控设备，做好交管业务指导、验收等把关工作。

　　感谢您对秀屿区交通运输事业发展的关心、理解和支持。

　　莆田市秀屿区人民政府

　　2024年4月19日

　　（此件主动公开）