莆秀政〔2024〕141号
张一丽委员:
您提出的《关于支持南日岛交通基础设施建设的建议》已收悉,现将办理情况函复如下:
一、拟建造一艘大型汽车渡船。近年来,随着南日岛的全域开发快速发展,每到节假日,石南航线船舶运输能力不足问题较为明显。为解决该问题,我区拟建造一艘大型汽车渡船核定载客约200人,核定载车约50辆,预计投资金额约6000万元。目前石南轮渡公司正委托福建港航设计院编制该项目可行性报告。
二、合理安排航班班次。建立健全航班排班机制,合理安排工作人员,提高营运效率。节假日期间,在确保安全的前提下,由辰龙船务共同参与调配工作,同时轮渡公司实行全员上岗,投入全部运力(目前为3艘车客渡、1艘客船),进一步加密航班班次,不间断运输车辆旅客进出岛,基本实现当天排队的车辆全部清运。
三、加快推动秀屿区两用岛岸一体化交通综合枢纽项目建设。为提升码头的承载能力与服务水平,目前正在策划两用岛岸一体化交通综合枢纽项目,项目包括秀屿石城陆岛滚装码头扩建工程及南日陆岛码头提升改造工程,莆田秀屿石城陆岛滚装码头扩建工程:扩建3000吨级滚装泊位1个,扩建1000吨级客运泊位1个;南日陆岛码头提升改造工程:扩建3000吨级滚装泊位2个,扩建1000吨级(380客位)客运泊位1个,扩建500吨级客运(230客位)泊位2个;扩建延长马里澳防波堤,提高安全防护能力以及建设完善码头补给、物流交通等相应的配套设施。改造提升后的石城、南日陆岛滚装码头将有效缓解当前码头的运输压力,应对特殊天气带来的影响,满足日益增长的客货运输需求,推动当地特色产品和旅游资源的对外输出,吸引更多的游客和投资者前来南日岛,促进岛内旅游业的繁荣和经济的发展。目前中咨规划设计研究有限公司正在编制可研报告,并争取列入今年超长期国债项目库。
特此答复。
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